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雅康高速泸定特大桥,修好后比这还美?!
大家都知道雅康高速的进度是这样的了。
这是雅康高速上的川藏第一桥雅康高速泸定特大桥。这是雅康高速的控制性工程之一。
今天的话题来了:如果桥修好了,到底有多美?
我们来看看类似的工程:
2016年12月29日,杭瑞高速北盘江大桥通车,桥面距离江面高达565米,相当于200层楼房的高度,就连著名埃尔菲尔铁塔也只有它一半高。
这座桥跨越了,云南和贵州两省,全长1341.4米,横跨高山峡谷,由两省合作共同修建,中交二航局承建。
这是云南和贵州两省新增加的一条高速公路,使得云南宣威到贵州六盘水车程由过去4小时缩短至1小时。
大桥的建立,创造出了一幅美丽的景色。
每当雨后,大桥在云雾中忽隐忽现,宛如一条钢铁巨龙在峡谷中飞舞,天气晴朗时,又像一条玉带镶嵌在山峦之中。
修建整座大桥一共使用了上万个钢构件,85万套高强螺栓,总重量达3万多吨,通过两边桥塔上的112对拉索牵引,高高的悬挂在峡谷之上。
桥梁主要位于喀斯特地貌区域,植被完好,风景秀丽。大桥自2012年施工以来,巨大的高度落差就给工程增加了不少难度。
大桥建设者与大桥的合影,没有勤劳的他们就没有大桥的今天。
大桥采用了“智能”混凝土,云计算等高科技。施工期间工作人员克服了重重难关,最终才保证了大桥能在中央精确合龙。
我们期待更美的雅康高速!
(来源:康定微生活汇编)
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